軸承銹蝕的原因，一定要注意

1片狀繡黃

特點是面積大，深度淺，容易發(fā)現。造成這種銹的主要原因是大氣中有水分、灰塵和SO2、H2S、CO2等氣體引起的，在夏季炎熱和潮濕情況下，特別是空氣流動較大的地方，軸承堆放的外圍容易產生這種銹蝕。

2蜂窩狀孔蝕

特點是較大塊狀，表面突出，色黃疏松，表面黃銹易擦去，但在它下面呈蜂窩狀的黑色銹坑。這種銹蝕產生的原因主要是殘鹽清洗不凈或零件帶有水滴造成的。

3手指印銹

裸手拿放軸承和零件時，汗液沾在其表面是所引起的銹蝕，手汗中有乳酸、氯化鈉、水分等，特別是夏季更易產生，銹蝕形狀為指紋銹。

4黃印銹

特點是深度淺，用砂布很容易擦掉，擦后沒有銹坑傷痕，堆垛套圈的端面易產生這種黃印銹。主要加工液重迭性差，套圈重迭面處由于充氣不均勻所引起的濃差腐蝕。

5黑印銹

剛開始可以擦掉，時間久了產生銹坑疤。造成這種銹的原因是寫酸字后，中和不良，或酸性液沾在產品上，也可因包裝紙防銹性差，受潮后與包裝箱的接觸處產生這種黑色印銹。

6黑點

黑點的形式較多，特點是面積小，深度大，在日光下不易觀察，在燈光或放大鏡下可以看清。有一種黑點只有小針尖大，外圍色淺中間呈圓形黑洞，這種銹用一般的紗布擦不掉，產生黑點的原因是因為零件表面沾上砂輪屑，清洗不干凈，特別是橡膠砂輪和樹脂砂輪屑產生黑點較快。當部件帶有殘磁或靜電吸附砂輪屑，黑點產生更快。另外，灰塵、雜質粘在金屬表面造成電化學腐蝕生成不規(guī)則的黑點銹。

7碰傷、劃傷、磨傷、坯印引起的銹蝕

通常在軸承表面見到的“三傷”（碰傷、劃傷、磨傷）而造成的缺陷，應與銹蝕區(qū)別開來。但損傷部分是特別容易引起生銹的，因為三傷和胚印有傷處，氧化膜被破壞電位較負成為陽極(公眾號:泵管家)，無傷處成為陰極，同時三傷處易被污染而加快電化學腐蝕，所以有傷處常常變成黑色，例如從平面磨床磁盤上往下那活時，容易造成砂輪屑墊傷而在平面上產生小點，時間久了變成小黑點。磨套圈使用八角胎卡活時，容易產生胚印，當時用布一擦就掉，如果不擦時間久了，就產生黑色胚印。自動無心磨床當胎具不合適時，套圈的端面被磨傷產生許多小點，時間久了，也變成黑色。

影響軸承銹蝕的原因

1、部分企業(yè)在生產軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

2、部分企業(yè)在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規(guī)定的要求。

3、部分企業(yè)的環(huán)境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產工人違反防銹規(guī)程等現象也不乏存在。

4、一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。

5、部分企業(yè)軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

影響大氣銹蝕的主要因素

1大氣的相對濕度

**濕度：單位體積空氣中含水蒸氣的重量（g/m3）
相對濕度：空氣中水蒸氣含量對同一溫度時空氣飽和水蒸氣含量的比值，以百分數表示。
相對濕度決定著金屬上是否形成水膜和形成水膜的厚度及保持的時間。相對濕度越高，空氣中濕度越大，則金屬腐蝕越快。
鋼的臨界相對濕度為65%。在臨界濕度以下，金屬銹蝕的速度很慢，一旦濕度超過臨界濕度，金屬銹蝕的速度會突然上升。

2溫度

一般化學反應在溫度升高時反應的速度會增加。金屬與潮濕空氣中的氧和水分作用， 達到臨界溫度以上，因溫度變化在金屬表面造成結露，產生腐蝕。當相對濕度低于金屬臨界濕度時，溫度對大氣腐蝕的影響就較�。划斚鄬�濕度達到金屬臨界濕度時，溫度的影響就十分明顯，溫度增高，反應速度加快。

3氧氣的影響

通常用以下的反應式簡單地表示生銹：

從反應式可看出：沒有氧氣，金屬的大氣腐蝕不會發(fā)生，有些特殊情況，氧氣在金屬表面的濃度不同，會產生一種特殊形式的差異充氣電池。如：在重疊面上，即金屬表面與另一表面緊密接觸時，在接觸面的邊緣不銹蝕，但離開邊緣處會有云彩狀的暗影或銹蝕。在鋼鐵上這種銹蝕產物常呈現為灰色或黑色（氧化鐵）。

4大氣中污染物的影響

大氣中除氧氣與水蒸氣外，還含有各種各樣的污染物質。如二氧化碳、氮的氧化物、二氧化碳等氣體和固體塵埃等。這些污染物會與空氣中的水霧一起凝結在金屬表面，溶解在水中產生如下結果：各種非金屬氧化物溶于水中成為酸，會破壞金屬表面的鈍化膜；各種電解質增加水膜的導電性；降低金屬的臨界相對濕度。（如當大氣中含0.01%的SO2 時，可使臨界濕度由70%下降到50%，在潮濕大氣中，一個SO2 分子可使幾十個鐵原子變成氧化物）。

常見的防止軸承銹蝕的方法

是軸承保持清潔并與空氣隔離
正確選用耐蝕材料
表面處理